MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，明星们洛将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

因为兴建各项体育馆开支甚大，田朴主场馆建造过程困难重重，田朴很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。一个项目拖的时间越长，杉矶不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。

但奥运会首先是讲政治和讲收入的，明星们洛奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。《思考，田朴快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。杉矶2.找到跨界的现实中的参照系。

当时有一种说法，明星们洛说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，明星们洛区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。操办奥运会的人都是新手，田朴这与奥委会的选择有关。

同样，杉矶成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。

其实，明星们洛并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。田朴在短交通和机器人行业做全球的企业。

在去年102.2亿元营业收入中，杉矶海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。而对于时下炽热的造车，明星们洛他也回应称，明星们洛汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

对于线下开店计划，田朴高禄峰对《华夏时报》记者表示，田朴九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。在产能和门店大举扩张背后，杉矶高禄峰当天援引数据表示，杉矶电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

(责任编辑：林俊杰)

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